Замена сальника распредвала своими руками
Замена сальника распредвала - основные нюансы работы
Замена сальника распредвала ваз выполняется по тем же самым причинам, что и замена переднего либо заднего манжета коленвала, при обнаружении масляных потеков. Если вы обнаружили следы подтекания масла через сальниковую манжету распредвала, проверьте сначала, систему вентиляции картера она могла засориться. Возможно, пережаты шланги этой самой системы, в случае необходимости прочистите систему. Если после этого течь масла не прекратилась, значит, замена сальника распредвала на ваз решит эту проблему. Что из себя представляет сальник и зачем он нужен?
Меняем сальник распредвала на ВАЗ-2110 своими руками (+видео)
Сальник распредвала, или манжета, это уплотнительное кольцо, препятствующее утечке масла из распределительного вала. Сальником распредвала оборудуются двигатели, оснащенные газораспределительным механизмом ремнем ГРМ. Если он перестает выполнять свои функции, то необходима замена уплотнителя. Основной причиной неисправности является банальный механический износ. Любой сальник-уплотнитель по своей природе является расходником — через определенный период времени он начинает разрушаться, так как изготовлен из эластичного материала. Неисправность может проявлять себя в виде изменения формы, разбухания, появления рубцов, разрыва или выкрашивания материала, из которого изготовлен расходник.
Современные автомобили представляют собой сложные механизмы, где каждая малейшая деталь играет важную роль, как в случае с сальниками распределительного вала. Для владельцев опель астра замена сальника распредвала может доставить хлопот. Поэтому в данной статье разберем, когда и при каких условиях необходимо обратиться в сервисный центр. Сальник, представляющий собой уплотнительное кольцо, препятствует вытеканию смазки из распределительного вала, который в свою очередь отвечает за работу впускных и выпускных клапанов.
